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車手專欄

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新版本Vito現已進駐位於九龍灣的平治客貨車陳列室。

更富動感的新版本現已進駐平治客貨車陳列室平治 Vito 乃可靠的商務運輸專家,近年更憑藉高靈活性和性價比,在市場上廣受業界歡迎。新版本 Vito 於各方面均作出改進,包括採用全新、更強勁、更高效能的 OM 654 四汽缸柴油引擎系列,和最新穎的資訊娛樂及駕駛輔助系統,吸引力自然更高。 新產品重點: 全新 OM 654 引擎系列,最大馬力達 237 hp  AIRMATIC 氣壓懸掛  主動式車距輔助系統 DISTRONIC 及主動式煞車輔助系統 Active Brake Assist 等安全設備  電子車內後視鏡  最新資訊娛樂系統 平治中型客貨車部總工程師 Andreas Hasselwander 表示:「全新 OM 654 是柴油引擎科技中一個新里程碑,引領 Vito 邁步向前。車輛即使在低轉數時,仍可輕鬆順暢地起步。這台 2.0 公升引擎耗油量低,提供高效能表現。乘客亦可感受到這引擎順滑、寧靜、震動少的特性。」 平治中型客貨車部產品/市場主管 Pia Herkewitz 補充說:「更新更齊全的駕駛輔助系統,加上全新引擎系列,勢必令 Vito 更吸引、更成功。Vito 在降低運作成本和廢氣排放上從不妥協,而且在提供不同載重量和版本上首屈一指。最新的資訊娛樂系統,亦能充份滿足商用客戶的需求。」 提供更多版本 - 引擎更強勁、更高效能 新版本 Vito 所有型號均換上 OM 654 系列四汽缸 2.0 公升引擎。這引擎系列在平治乘用車上已廣泛採用,在效能和排放上均精益求精。 此外,新版本更推出同級最強勁的 Vito 124 、馬力高達237hp,扭力高達 500Nm。在加速時,Vito 124 更能短暫提供 30 Nm 額外扭力。Vito 124 極速達 210km/h,0-100km/h 加速僅需 7.9 秒。

OM 654 引擎系列比 OM 651 更高效能、更低排放,同時亦在嘈音及震動上作出改良,提供寧靜、 低震動的車廂環境。鋁合金汽缸體、鋼製活塞、階梯式燃燒程序、低摩擦力 Nanoslide 汽缸塗 層、多通道廢氣循環回收系統及近引擎廢氣處理措施,共同減低耗油量和排放量。廢氣過濾器位 處近引擎但隔熱的位置,熱能消散減少,確保常處於最佳工作狀態。廢氣過濾措施包括:

 連冷卻功能的高低壓廢氣循環系統

 DOC 柴油氧化催化劑,減低一氧化碳及未燃燒碳氫化合物排放

 懸浮微粒過濾系統連選擇性催化還原功能 (sDPF)

 SCR 選擇性催化還原系統內,廢氣會與 AdBlue®尿素充分混合,減少氮氧化物排放

 在排氣管道加裝額外選擇性催化還原系統和氨泄漏催化劑

以 Vito 119 為例,新引擎耗油量比舊引擎低 13%,可見進步明顯。所有型號的 SCR 缸容量均為 24 公升。

舒適、效能兼備:9G-TRONIC 自動波箱

新版本 Vito 首次全線配備舒適、效能兼備的 9G-TRONIC 自動波箱,取代原有的 7G-TRONIC。駕 駛者可從 DYNAMIC SELECT 中選擇 Comfort 或 Sport 模式,配合駕駛習慣。此外,駕駛者亦可在 M 模式中以軚環撥片手動轉檔。


多種型號選擇 新版本 Vito 均以後輪驅動,在各種路面上均應付自如。車身高度依舊低於 2 米,方便進入大部份 停車場和洗車機。


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