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車手專欄

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意美(香港)汽車有限公司

全新Subaru Forester e-BOXER現已登陸香港 以革新的EyeSight 4.0、改進的X-Mode、 及SI-DRIVE e-Active Shift Control 激發探索更大更廣更安全的領域潛能

香港獨家代理 Subaru 的意美汽車(香港)有限公司宣佈,全新2022 Forester e-BOXER現已登陸香港。第5代Forester一如以往俱備優越的安全設備及駕駛體驗,繼續搭載Subaru獨有引以為傲的Subaru Global Platform SGP全球模組化底盤,Symmetrical All-Wheel Drive 左右平衡全時間四輪驅動,及全新立體攝影鏡頭EyeSight 4.0全新智能駕駛安全輔助系統。

意美汽車集團的母公司 – 陳唱國際集團的副董事長兼董事總經理陳駿鴻先生表示:「今年年初時我們引入的Subaru 豪華旗艦 SUV Outback已率先搭載全新的『EyeSight 4.0智能駕駛安全輔助系統』。如今,香港所有2022 年Forester e-BOXER 皆已標準配備『EyeSight 4.0智能駕駛安全輔助系統』。基於是次最大化的技術性升級,讓所有 All-new Forester e-BOXER 的車主可以在安全、功能、便利和信心方面擁有更勝以往的駕駛感受。車輛的超強安全性及其性能都無法用金錢衡量,但全新 Forester e-BOXER 的高性價比絕對能提供 Subaru愛好者們更高層次的駕駛體驗。」

現已接受訂購

在此瀏覽 Forester e-BOXER專頁:https://bit.ly/3l6BzBA


外形更動感野性,內涵亦驚喜不絕 新一代Forester e-Boxer以全新的「Bolder」設計理念,帶來猶如鷹眼般霸氣銳利的LED頭燈,Subaru家族六角型鬼面罩及雙色削切18吋鋁合金輪圈,增添充滿野性及更強烈的運動風格。 除此之外,亦加入了3款大地系列車色,包括Brilliant Bronze Metallic,Autumn Green Metallic,Cascade Green Silica。加上延續以往具代表性的經典顏色,令Forester的愛好者有更豐富的選擇。 而內裝方面,則以多元材質進行鋪陳,亦細心地加入LED車廂照明燈及增加行李廂的雙掛勾,提升了使用時的便利實用性。


 
貼心更安全的可調式X-MODE 越野系統 X-MODE一向協助駕駛者於彈指之間就能輕鬆駕馭香港常遇到的濕滑路面及斜路;配以 Subaru全時四驅後的 Forester e-BOXER 更能為駕駛者倍添信心,亦可因應惡劣狀況選擇‘Snow/Dirt’ and ‘Deep Snow/Mud’模式。 跟上一代系統相比 (於車速達 40km/h時須手動取消或開啟),現今升級了的X-MODE會於車速超過40km/h時自動轉回’Stand by’模式;又會於低過35km/h時自動轉至X-MODE模式,令駕駛者更可專注當前路面及操控。 今代X-MODE 的 「斜坡緩降功能 Hill Descent Control 」亦調校得更為聰明且人性化。當斜坡緩降功能運作中而駕駛者想加速時 (如以20km/h 緩下斜道時),煞車的自動調節、油門輸入與制動系統之間更為無逢接合,絕對適合應對香港日常遇到的陡峭山路及令人疲累的多層停車場。


 
超卓的駕駛操控及科技 全新Forester e-BOXER不僅承傳了Subaru的4大核心科技,包括Subaru Global Platform SGP全球模組化底盤針對安全功能性大大提升;Symmetrical All-Wheel Drive SAWD 左右平衡全時間四輪驅動則能提供超卓的抓地性能,應付越野及惡劣路況的實力;Boxer Engine 水平對向引擎則帶來獨特的低重心穩定優勢令操控表現更傲視同級及EyeSight 4.0智能駕駛安全輔助系統則以繼續擔當駕駛者的「守護法眼」協助遠離各種路上危機。各種多項革新改進,務求令駕駛者能享受更高層次的操控性,舒適性及安全性。




精益求精的安全設備 - EyeSight 4.0智能駕駛安全輔助系統,齊集8大主動式安全功能
屢獲殊榮的「EyeSight 智能駕駛安全輔助系統」今代改良更著重加強人性化輔助,亦備有偵測範圍更廣的前視鏡頭及新增2項全新功能,令原有的6大主動式安全功能更能如虎添翼。

改進了的「預警式煞車 Pre-Collision Braking 」:歸功於偵測範圍 (包括左右及上下角度) 近乎翻倍的前視鏡頭,現能覆蓋及有效預防更多於十字路口時的不同交通情景。因鏡頭的偵測範圍函蓋左右更廣闊,除了自己正在行駛中的線道外,現在更可以幫助偵測隔壁線道的潛在危險 (如應對對頭車輛及路口上的路人),有效減低意外發生。
新增 「線道維持置中功能 Lane Centering Function」:更新了的「主動車距控制定速巡航系統 Adaptative Cruise Control」現加入了「線道維持置中功能 Lane Centering Function」。它不但能助車輛於垂直線道維持置中外,更能於微彎線道亦能發揮作用,令「主動車距控制定速巡航系統 Adaptative Cruise Control」於實際運作上更細膩安全。
加入了 「線道防偏離功能Lane Departure Prevention」功能的 「線道防偏離警示Lane Departure Warning」:當系統偵測駕駛者以60km/h或以上行駛,於未有使用指揮燈的情況下又即將偏離原有線道時,系統會幫助駕駛者自動校正並重回線道內。



 
 


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