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車手專欄

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Mercedes-Benz Hong Kong Limited
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The new Mercedes-Maybach S-Class豪華新定義

The new Mercedes-Maybach S-Class 豪華新定義 自 2015 年推出市場以來,平治已將約 60,000 輛 Mercedes-Maybach S-Class 交付予全球客戶。於2019 年,Mercedes-Maybach S-Class 銷量更創出約 12,000 輛的歷年新高,而中國市場銷量更以雙位數百分比增長。除中國外,此型號的最大市場乃俄羅斯、南韓、美國及德國。全新一代 Mercedes-Maybach S-Class,誓將續這成功故事。Mercedes-Maybach S-Class 擁有最新平治 S-Class 旗艦房車上的完美演繹和尖端科技,亦融匯了 Maybach 一貫的罕有度和輝煌f史。它的軸距比一般平治 S-Class長軸距版再增長 18 厘米,全數造福後座乘客。標準配置 Executive Seats 及 Chauffeur package,並在前座椅背和後座之間以大量細緻木飾作襯托,讓後座變成最舒適的作息空間。全新 Mercedes-Maybach S-Class 現已於平治港島(柴灣嘉業街 60 號)及九龍(紅磡寶來街 50 號)品牌中心接受預訂。 「全新 Mercedes-Maybach S-Class,代表我們以進取、前衛態度推出尊貴的產品系列,迎接 Mercedes-Maybach 誕生一百週年。」Mercedes-Maybach 產品管理主管 Dirk Fetzer 說。「不論過去或現在,顧客對產品的罕有度和個人化、優雅設計、頂級造工和最新科技都抱極高期望。在競爭激烈的豪華汽車市場上,全新 Mercedes-Maybach S-Class 在舒適度、安全性和設計上均有獨特賣點。」



相信大部份 Mercedes-Maybach S-Class 的客戶均是後座的座上客,所以左右 Executive seats 連Chauffeur package 都已設定為標準設備。在 Executive seat 座椅上,左右乘客各自調較椅墊及椅背。前座下的腳托板和電動伸延的腿托配合下,更能營造出一個傾斜度充足的舒適睡眠空間;腿托的伸延比上一代更多出約 50 毫米。全新裝備更包括 Seating Comfort package Rear 中的小腿托按摩,及後座肩/頸部加熱功能。 MBUX 娛樂資訊系統操作更個人化及以人為本 2018 年推出的第二代 MBUX,在全新平治 S-Class 上首度登場。MBUX 獨等之處乃其與多個車上系統和感應器資料網絡化。多達五塊大型顯示屏(部份採用 OLED 技術),令控制車上各項功能更輕易,個人化和人性化操作的可能性大大提昇。 MBUX Interior Assist 能辨識多種乘客心意。它能辨認視線、手部動作和身體語言,令部份功能在適當時候自動操作。Mercedes-Maybach S-Class 利用在蓬頂上的 3D 雷射鏡頭偵測後座乘客的動作和姿勢,例如當 MBUX Interior Assist 辨識到乘客有意向安全帶方向伸手時,安全帶送遞器便會自動推送。當乘客有意下車,系統若發現碰撞風險亦會提前發出警告。 細緻引擎設計帶來高效能動力傳送 Mercedes-Maybach S-Class 的引擎均源自平治家庭,並配備電能輔助。電力由第二代 ISG 整合式起動/交流發電機供應,能提供 20hp 短暫馬力,容許固定速度行駛時低油耗”滑行”,怠速熄火體驗更順暢,和提升驅動系統整體效益。四輪驅動亦為標準設備。 9G-TRONIC 波箱得到持續發展,並與 ISG 系統配合得宜。電摩打、電子系統和波箱液均已放進波箱內或放在波箱上。ISG 毋須皮帶連接,冷氣壓縮機亦改由電力驅動。因此即使引擎停頓時(怠速熄火和滑行時),車廂亦能保持舒適涼快。 排氣系統配備汽油微粒過濾器來潔淨廢氣。氣壓、溫度及氧氣感應器的運用,確保高效率的排氣處理過程。 懸掛系統:舒適、靈活兼備 AIRMATIC 氣壓懸掛連 ADS+可調較式吸震系統俱為標準設備。駕駛者可透過中控台下端的 DYNAMIC SELECT 控制器獨立調較引擎特性、ESP®電子循跡穩定系統、懸掛和轉向系統。DYNAMIC SELECT 中更具備獨有的、完全以乘坐舒適度為主的 MAYBACH 駕駛模式。 後軸轉向系統可為迴旋直徑減少多達 2 米,令座駕穿梭自如。客戶可選擇 4.5o或 10o後軸轉向,將迴旋直徑由沒此設備的 13.4 米分別減至 12.4 或 11.4 米


 
Mercedes-Maybach S-Class (長/闊/高:5469/1921/1510 毫米)乃傳統三廂式設計的房車。高辨識度的車頭設計包括獨特的引擎蓋連鍍鉻脊線,與及以立體垂直鍍鉻條為主的 Mercedes-Maybach 獨特車頭格柵。MAYBACH 字標更典雅地刻在鍍鉻格柵上方。車輛後門比其他家族成員更闊,C 柱更附設固定三角窗及尊貴的 MAYBACH 品牌標誌。Mercedes-Maybach S-Class 更標準配備了電動操作後門開關裝置。 Mercedes-Maybach S-Class 的獨特性,更可藉著以精心塗上的雙色調車身顏色進一步提昇。這項目與DIGITAL LIGHT 車頭燈均為可選配設備。每個頭燈中的 DIGITAL LIGHT 均配備一個燈光組件,組件內的三個強大 LED 可透過 130 萬個微鏡折射並引導光線。 車廂:空間充裕、後座極致舒適 Mercedes-Maybach S-Class 的車廂乃建基於全新平治 S-Class 的內部設計。線條流暢的錶板、中控台和手枕仿如懸浮在寬廣的空間上。 車廂內可配備多達 5 個屏幕,標準配置的 12.8 吋 OLED 中央屏幕更可用作高科技控制中心。客戶更可選配 12.3 吋、能立體顯示其他道路使用者及呈現出深度和陰影的 3D 駕駛者屏幕。 儀錶板顯示可選用獨有的 Exclusive 風格,在這模式下儀錶的外圍均用上玫瑰金品牌顏色,彰顯Mercedes-Maybach 的崇高地位。 這顏色亦同時用於主動式氣氛燈上;氣氛燈能以動態 LED 光條營造舒適氣氛和作出安全提示。主動式氣氛燈更新增了玫瑰金和紫水晶兩種色。「歡迎燈光」(Welcome Rear)以燈光匯演歡迎上車乘客。Adaptive rear lighting 主動式後座照明亦首次在 Mercedes-Maybach 上登場。乘客可調較後座燈光強度、面積和位置。光線較集中的工作燈和較分散的休息燈亦可大幅調較。


聽覺享受:極致寧靜及低震動 此豪華房車將全新 S-Class 優良的噪音、震動、粗糙抑制度更上一層樓,尤其車輛後半部。舉措包括後輪框範圍採用更多吸音海綿,和在位於後座乘客耳邊的固定三角窗用上加厚夾層玻璃。個別尺寸輪胎更備有能降低路噪的吸音綿。 這車是首次採用主動降低路噪系統的平治產品。利用以 Burmester® 4D 環迴音響系統的低音揚聲器,此系統以反向聲波消除低頻噪音。 行車安全:為發生意外前及意外時提供更佳保護 Mercedes-Maybach S-Class 對後座乘客的客全特別注重。發生嚴重正面碰撞時,後座氣袋可以大幅降低坐在外側後座並佩戴安全帶的乘客頭部及頸部承受的負荷。後座乘客亦首次在四門房車上享用安全帶送遞器。這設備間接提示乘客扣上安全帶,亦令過程更簡便。送遞器繫於 Executive seat 的可調較椅背上,所以任何時候都在適當位置。 在日常駕駛中,多種全新或改良的駕駛輔助系統在保持車速、車距和行車線上,為駕駛者減低壓力。這讓駕駛員保持良好精神狀態,令旅程更安全舒適。當遇上危險時,駕駛輔助系統更能減輕甚至避免意外發生。 品牌:為百年豪華重新定義 Mercedes-Maybach 是豪華不斷重新詮釋的代名詞。建基於對豪華和品質的深切了解,Mercedes-Maybach 一直將豪華定義推向未來。今天的 Mercedes-Maybach 代表「具深度的豪華」,將平治首屈一指的科技和完美演譯,和 Maybach 的尊貴和豪華典雅融為一體。 全新 Mercedes-Maybach S-Class 延續了平治和 Maybach 品牌多款尊貴型號的獨有傳統。Maybach Motorenbau GmbH 在 1921 年在柏林車展推出 W3 型號,它的車身由位於康斯達特區的 Auer 車身廠提供。 1930 年平治推出 770 「Grand Mercedes」 (W 07),至 1938 年由相同名字的 W 150 系列取代。1950年代以平治 300 (W 186 及 W 189)重新投入豪華市場,然後於 1963 年推出平治 600 (W 100)。於 1995年 9 月及 2000 年,品牌分別推出 140 和 220 系列 S-Class 的 Pullman 超豪華轎車來進入千禧世代。 於 2002 年,當時的戴姆勒--克萊斯勒集團將享負盛名的 Maybach 品牌重新啟動,推出 240 系列豪華房車。至 2014 年,以現在採用的 Mercedes-Maybach 名義首度推出 222 系 S-Class,及後再推出更高規格的 Mercedes-Maybach S 600 Pullman (2015) 及 S 600 Pullman Guard (2016)


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