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車手專欄

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Mercedes-Benz Hong Kong Limited
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全新平治 Vito 更添動感

作為商人、貿易業務和服務供應者眼中毋庸質疑的貨運專才, 平治 Vito 的成功源自多項優點:高靈活性、彈性及合理的性價比。經過大幅更新,2020 年全新版本更顯吸引。這包括全新的資訊娛樂系統、完善的駕駛輔助系統及更優良的外型。

全新 Vito 主要重點包括:

• DISTRONIC 行車距離輔助系統及 Active Brake Assist 主動式煞車輔助系統

• 改良的泊車鏡頭

• 新資訊娛樂系統陣容

• 改良的車廂及座椅物料

• 全新設計車頭格柵

全新 Vito 均配備 2.15 公升四汽缸柴油引擎,並提供 136 匹, 163 匹及 190 匹版本以供選擇。Vito 119 BlueTEC 更是全港同級首輛採用 Euro 6 引擎的客貨車。

• Vito 114 CDI 最大馬力 136 匹、最高扭力 330 牛頓米

(混合模式耗油量:8.7-6.7 升/100 公里)

• Vito 116 CDI 最大馬力 163 匹、最高扭力 380 牛頓米

(混合模式耗油量:8.7-6.7 升/100 公里)

• Vito 119 CDI 最大馬力 190 匹、最高扭力 440 牛頓米

(混合模式耗油量:8.6-7.2 升/100 公里)

更多行車輔助系統,路上更安全Active Brake Assist 和 DISTRONIC 令全新 Vito 安全輔助設備更上一層樓,證明 Vito 為客貨車界別訂立新基準的傳統從不間斷。Vito 亦同時為駕駛席和助手席配置安全氣囊和安全帶提示警號。於五年前Vito 將 Crosswind Assist 防側風系統和ATTENTION ASSIST 專注力警示系統設定為標準配備,早已為同類商用車型安全程度重新訂義。



Active Brake Assist 和 DISTRONIC

Active Brake Assist 主動式煞車輔助系統 (於 119 為標準配備) 能偵測與前方車輛碰撞的風險,並先以警告燈和音效警示。如駕駛者作出反應, 輔助系統會據當時情況適度增加制動力。如駕駛者未有反應,系統會主動作出煞車動作。在市區駕駛時,Active Brake Assist 更可應對固定障礙物和路過的行人。

DISTRONIC 行車距離輔助系統 (於 119 為標準配備) 同樣首度於 Vito 上出現。Active Distance Assist DISTRONIC 可按駕駛者設定與前車保持距離,令駕駛者在高速公路或繁忙街道均可減低壓力。這系統可自行加速或以最多一半制動力減速,從而保持安全行車距離。如系統偵測到需要更強制動力,便會以警告燈和音效提示駕駛者按需要煞車。

全新平治 Vito 可選配 Intelligent Light System ILS 智能照明系統來取代鹵素頭燈。整套系統包含有LED 指示燈、LED 日間行車燈、與及 LED 低光束頭燈和備有彎位照明功能的主光束燈。根據不同的車速,頭燈自動調節光束的分佈,以配合於高速公路或郊外駕駛的需要。

新穎娛樂資訊系統

全新平治 Vito 的娛樂資訊系統亦有所提昇。全新 Audio 30 系統可滿足普遍客戶需求,因它已配備 7吋觸控屏幕:如在 119 上採用 Audio 30 並選配了 180°後視鏡頭,便可顯示車後的情景。鏡頭訊號利用數碼傳輸,因此影像特別清晰。

藍芽介面連音效串流和免提通話功能,及可作充電用途的 USB 介面令這系統更完善。




 
新款散熱器格柵及升級車廂 設計師令平治 Vito 獨特而富動感的設計精益求精。例如全新 Vito 配重新設計的散熱器格柵,連同 DISTRONIC、Active Brake Assist 儀器或車身同色泵把,易於辨認。平治星徽置於格柵中央,並由三 塊黑色百葉包圍。各 Vito 均可選配鍍絡格柵,屆時百葉亦會採用鍍絡飾面。 設計師亦更新了 Vito 的車廂。耐用而優雅的"Caluma" 質料取代了早前的"Tunja" 質料。全新 Vito 儀錶 板左右兩端亦改用了更具型格的渦輪造型空調風口。




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