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車手專欄

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Crown Motors Limited

十波微步大進化 Lexus LS500

自89年推出首代LS車系,Lexus廠方一直都只係集中宣示標榜其寧靜及平穩運作的造車理念,來到新一代LS廠方卻一再為LS加入極級的日本Kiriko Cut Glass切子玻璃裝飾工藝,以及低重心坐姿加上Front Mid-Shop前偏中置引擎佈局加強LS500的操控駕乘風格。務求令新一代LS擁有更深層次日本製車技術及style




 
 


 
 


擁有3125mm的長軸距優勢,可為LS締造出後座頭等座椅的2+2四座佈局。


首配10速波配3.0 v6 Twin-Turbo引擎可接近怠速水平般以100km/h巡航

3.5公升Dual VVT-i配Twin-Turbo的V6 引擎加上全新Direct-Shift 10波+/-傳動可合奏出421ps及600Nm動力值,想知道10波Eco模式下可造出有幾理想的低轉巡航表現,只要睇睇這張圖就可略知一二,以100km/h用Eco模式上路巡航,引擎可低見接近1100rpm低水平,而將之轉入Sport S+等抗奮模式LS500隨即又可為你帶來有聲有畫的動感快乘表現,活躍動力表現絕對比高階的Hybrid版來得更傳神,但為了照顧LS現有的Boss們,LS500同樣只有設定較舒適的吸震懸掛幾何佈局,並未有太強烈而緊張的濾震緩衝效果可以選擇。


 
 


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